Infrastructures côtières
Protéger les New-Yorkais contre les inondations côtières actuelles et futures.
Depuis l'ouragan Sandy en 2012, la Ville a créé une toute nouvelle classe d'infrastructures pour les projets de protection de la ville et du littoral qui protègent nos quartiers riverains des ondes de tempête dévastatrices et des inondations régulières causées par les marées. Ces projets complexes sont parmi les premiers du genre dans un environnement urbain dense comme New York.
L'intégration de protections contre les inondations dans le front de mer de New York s'accompagne de nombreux défis. Cependant, ces projets intergénérationnels assureront la sécurité des résidents tout en améliorant la qualité de vie dans les quartiers riverains, comme l'amélioration des espaces récréatifs et l'amélioration de l'accès au bord de l'eau.
Dans le quartier de Two Bridges, le Département de la conception et de la construction (DDC) installera une combinaison de murs anti-inondation et de barrières rabattables déployables pour protéger le quartier d'une onde de tempête de 100 ans dans les années 2050, tout en maintenant l'accès et la visibilité pour le front de mer.
Adaptation au changement climatique
À New York, nous nous efforçons de réduire nos émissions de gaz à effet de serre autant que possible, aussi vite que possible. Mais même si nous réduisons nos émissions à zéro aujourd'hui, nous serons toujours exposés aux aléas climatiques tels que les marées et les tempêtes plus intenses. C'est parce que les émissions du passé affectent toujours notre planète et auront un effet sur nous à l'avenir.
Nous savons que nous devons préparer notre ville à l'exposition à ces risques. C'est ce que nous appelons « l'adaptation ».
Pour s'adapter au changement climatique, la Ville multiplie les projets à toutes les échelles, du plus petit au plus grand. Les plus importants comprennent des projets de protection des quartiers contre les inondations côtières.
Qu'est-ce qu'un projet de protection de quartier contre les inondations côtières ?
Un « projet de protection de quartier contre les inondations côtières » est un projet d'immobilisations à grande échelle qui réduit le risque d'inondation côtière pour l'ensemble ou une partie importante d'un quartier.
Chaque projet est conçu pour les caractéristiques uniques de chaque quartier afin de :
- réduire les risques d'inondation côtière dus aux ondes de tempête et aux inondations de marée
- maximiser les avantages pour la communauté
- intégrer et améliorer le domaine public
Ces projets complexes sont parmi les premiers du genre dans un environnement urbain dense comme New York.
Qu'est ce que ça fait?
Ces projets peuvent avoir plusieurs objectifs : ils peuvent réduire l'exposition d'un quartier riverain aux ondes de tempête côtières et aux inondations de marée. Ils peuvent également prévenir l'érosion des berges et contribuer au drainage intérieur. NYC dispose de ressources pour la conception de la protection côtière dans le Neighborhood Coastal Flood Protection Project Planning Guidance.
Ces projets ne peuvent éliminer entièrement tous les risques actuels et futurs d'inondation côtière. Ils sont techniquement complexes, coûteux et peuvent avoir un impact sur l'environnement qui les entoure. Mais ils sont un outil essentiel et puissant qui nous offre une protection importante.
Étude sur la gestion des risques de tempêtes côtières dans le port et les affluents de NY et NJ (HATS)
L'US Army Corps of Engineers (USACE), en partenariat avec le New York DEC, le New Jersey DEP et la ville de New York, étudiera la gestion des futurs risques d'inondation côtière dans le cadre de l'étude sur la gestion des risques de tempêtes côtières dans le port et les affluents de la NY et du NJ (HATS ) pour soutenir la résilience et la durabilité à long terme de l'écosystème côtier et des communautés environnantes, et réduire les coûts économiques et les risques associés aux inondations et aux tempêtes.
Résilience côtière du côté est (ESCR)
L'ESCR est un système intégré de protection contre les inondations qui s'étendrait sur 2,4 miles le long du côté est du front de mer de Lower Manhattan, de Montgomery Street au nord à E. 25th Street. Il comprend une combinaison de murs anti-inondation, élevant East River Park d'environ huit pieds avec une protection contre les inondations en dessous, des vannes et des améliorations de l'infrastructure de drainage intérieure. Il fournira une protection contre les ondes de tempête et l'élévation du niveau de la mer à 110 000 New-Yorkais vulnérables tout en offrant des espaces ouverts et des améliorations d'accès critiques au bord de l'eau.
La batterie de résilience côtière
Le projet Battery est entrepris par NYCEDC en partenariat avec NYC Parks et MOCEJ. Le projet reconstruira et élèvera la promenade du quai de The Battery, un atout historique et générateur de revenus important pour la ville, en restant fidèle au caractère et aux utilisations du parc, tout en le protégeant de l'élévation du niveau de la mer en l'an 2100. Le projet accueillera également les utilisations des traversiers pour passagers ; préserver et rehausser le caractère du parc; utiliser les principes de conception universelle pour créer une esplanade accueillante et accessible ; et protéger les ressources historiques du parc.
Projets de résilience de Battery Park City
À Battery Park City, la Battery Park City Authority (BPCA) fait avancer une série de projets de protection côtière pour s'adapter aux nouvelles conditions climatiques. Le projet de résilience de la ville de South Battery Park est une barrière anti-inondation continue depuis le musée du patrimoine juif, à travers le parc Wagner, à travers la jetée A Plaza et le long de la frontière nord du parc historique de la batterie. Le projet de résilience de North & West Battery Park City s'étendra sur l'esplanade nord et s'étendra jusqu'à Tribeca. Cette zone représente l'un des points les plus vulnérables de Battery Park City (et de Lower Manhattan) pour les inondations et les inondations causées par les ondes de tempête.
Pont de Brooklyn-Résilience côtière de Montgomery (BMCR)
Le BMCR a été initialement lancé par une subvention dans le cadre du concours national de résilience aux catastrophes du HUD en 2016 et entièrement financé par la ville en 2021. Ce projet fournira une protection critique contre les inondations dans le quartier de Two Bridges avec une série de portes et de murs anti-inondations déployables, tandis que maintenir également l'accès et la visibilité sur le front de mer. Il protégera 30 000 New-Yorkais, dont quarante pour cent sont des résidents de logements sociaux, et a pour objectif l'accréditation FEMA entraînant une modification des cartes de taux d'assurance contre les inondations de la FEMA. NYCEDC a dirigé la conception, tandis que DDC dirigera la construction.
Plan directeur de résilience climatique du quartier financier et du port maritime
Le Financial District and Seaport Climate Resilience Master Plan, publié en décembre 2021, est un plan directeur pour une infrastructure complète de protection contre les inondations pour deux quartiers bas, où près d'un million de personnes travaillent, vivent et se déplacent, à cause des tempêtes côtières et de l'élévation du niveau de la mer. Le MOCEJ et le NYCEDC feront progresser la conception, tandis que les demandes sont préparées pour un financement fédéral supplémentaire. La mise en œuvre du plan complet est estimée à $5 – $7 milliards.
Programme de mesures provisoires de protection contre les inondations
Le programme provisoire de mesures de protection contre les inondations (IFPM) est conçu pour protéger les installations critiques, les infrastructures et les zones basses de la ville de New York contre les inondations de faible niveau causées par un ouragan. NYC Emergency Management gère le programme IFPM en collaboration avec le MOCEJ et plusieurs autres agences de la ville. Les mesures de protection contre les inondations comprennent : des barrières HESCO® (cubes de treillis métallique doublés de tissu remplis de sable compacté) qui sont pré-déployées et placées là où elles n'entravent pas la circulation ou l'utilisation d'un site ; Tiger Dams ™ (tubes géants en tissu flexible remplis d'eau conçus pour résister aux inondations) qui sont déployés 24 à 72 heures avant une tempête côtière ; et des barrières anti-inondation (« murs » à base d'aluminium) qui sont placées dans les portes, les garages et d'autres espaces ouverts dans un bâtiment qui sont déployées « juste à temps ». De nombreuses installations sont destinées à être désinstallées une fois que les rénovations spécifiques aux bâtiments ou aux actifs sont terminées, ou que des projets de protection côtière de quartier sont mis en œuvre.
Projets dirigés par les parcs de NYC
Il existe peu de projets entièrement sous la responsabilité de NYC Parks, qui contribuent à l'approche de la protection côtière à l'échelle de la ville.
Dans les Rockaways, les projets comprennent la reconstruction du parc Bayswater à Edgemere, qui comprendra un bord surélevé, des zones naturelles restaurées et des terrains de jeux à faible albédo, et le parc Thursby Basin, une nouvelle construction de parc qui comprendra un bord surélevé et des zones naturelles restaurées, en plus des pavés perméables et des aires de jeux à faible albédo. Les deux projets sont conçus pour être coordonnés avec le projet USACE Rockaways - Bayside.
Le projet de protection du littoral de Tottenville utilise des solutions basées sur la nature telles qu'une berme en terre, une dune hybride, des éco-revêtement, une infrastructure verte et une zone humide restaurée pour atténuer les augmentations existantes et prévues du risque de tempête côtière. Il est conçu en coordination avec le projet Living Breakwaters de l'État de New York situé au large.
Portefeuille Rivages surélevés
Le portefeuille Raised Shorelines comprend cinq projets - Old Howard Beach (projet de deux extrémités de rue cloisonnées), Mott Basin (berme le long du bord vulnérable de Mott Basin), Travis Avenue (section surélevée de Travis Avenue qui traverse une zone humide), Mayberry (un revêtement stabilisant le rivage) et Coney Island Creek (cloisons renforcées et étendues) - qui renforcent le rivage pour prévenir l'érosion et atténuer les inondations causées par les marées dues à l'élévation du niveau de la mer en augmentant la hauteur des bords côtiers. NYC EDC est actuellement en train de mettre en œuvre ces projets.
Red Hook Coastal Resilience
Red Hook Coastal Resiliency, financé par la FEMA et la Division de la sécurité intérieure et des services d'urgence de l'État de New York (DHSES) grâce à une subvention HMGP, et la ville avec un financement en capital, vise à réduire les risques d'inondation dus aux ondes de tempête côtières et à l'élévation du niveau de la mer le long le front de mer de Red Hook tout en intégrant la protection contre les inondations dans le tissu du quartier.
Rockaways – Côte Atlantique
L'USACE construit ce projet 100% financé par le gouvernement fédéral, s'étendant de Far Rockaway à Neponsit, pour protéger les communautés des futures tempêtes et renforcer le littoral le long de plus de six miles de Rockaway Beach. La Ville a annoncé l'inauguration de ce projet en octobre 2020, à l'occasion du 8e anniversaire de l'ouragan Sandy. Le projet consiste en un système de dunes renforcées, des épis coniques nouveaux et étendus pour aider à piéger le sable et à le maintenir en place, et un important réapprovisionnement en sable. Ensemble, ce projet réduira l'impact des vagues et l'érosion.
Rockaways – Côté Baie
Il s'agit de la deuxième composante de l'engagement de l'USACE dans les Rockaways et est 100% financé par le gouvernement fédéral. Ce projet comprend la construction d'un système de bermes, de murs anti-inondation, de cloisons, de rampes routières, de stations de pompage, de revêtements et d'éléments naturels le long du littoral dans trois communautés sujettes aux inondations bordant la baie de la Jamaïque (Arverne, Edgemere, Hammels). Ce projet, conçu pour les inondations à basse altitude et à haute fréquence, y compris les tempêtes de 5 et 10 ans et l'élévation du niveau de la mer.
Projet de résilience côtière du port maritime
Ce projet autonome du plus grand plan directeur de résilience climatique du district financier et du port maritime protégera la partie la plus basse et la plus vulnérable du littoral entre Fulton Street et le pont de Brooklyn, qui comprend près de 100 bâtiments et plus de 1 000 emplois, contre l'élévation du niveau de la mer et onde de tempête, principalement en soulevant la cloison.
Projet de gestion des risques de tempêtes côtières sur la rive sud de Staten Island (SSSI)
Ce projet de résilience côtière de 5,3 miles de Fort Wadsworth à Oakwood Beach, un système de digues enterrées, de murs anti-inondation, de digues, de bassins de drainage et d'une structure déployable sur Hylan Boulevard, est à frais partagés entre la ville, l'USACE et l'État de New York. Département de la conservation de l'environnement (NYS DEC). Le projet protégera 21 000 New-Yorkais dans une zone qui a connu le plus grand nombre de décès lors de l'ouragan Sandy que toute autre partie de la ville.
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