Chaleur extrème

Impacts of Extreme Heat

Alors que les températures augmentent dans toute la ville, le risque de chaleur varie selon les quartiers. En raison du racisme systémique, du manque d'espaces verts, de l'accès limité à la climatisation et de la mauvaise qualité des logements, les décès exacerbés par la chaleur sont plus fréquents dans les quartiers qui abritent une plus grande proportion de New-Yorkais à faible revenu et noirs. Et peu importe où ils habitent, certains individus sont plus vulnérables aux fortes chaleurs :

• Les résidents plus âgés sont les plus à risque parce qu'ils sont plus susceptibles d'avoir des problèmes de santé sous-jacents et d'être socialement isolés ou à mobilité réduite
• Les New-Yorkais souffrant de maladie mentale sont plus vulnérables aux températures extrêmes
• Les New-Yorkais dans les refuges pour sans-abri ou les prisons de la ville sont également plus vulnérables, étant donné que ces installations peuvent ne pas disposer d'une climatisation adéquate.
• Workers in certain sectors of the economy are particularly exposed to heat risks: construction, transportation, utilities, and manufacturing. Many of these New Yorkers work outdoors or in facilities without adequate air conditioning and are subject to sweltering conditions

Outre la menace directe pour la santé publique, la chaleur extrême peut perturber nos infrastructures et avoir un impact sur la façon dont nous nous déplaçons dans la ville. La chaleur extrême met à rude épreuve le système énergétique. Le système électrique a des coûts d'exploitation plus élevés et un plus grand risque de pannes localisées pendant les canicules. Dans nos rues et dans nos espaces publics, les matériaux routiers peuvent se dilater et l'asphalte peut se déformer lors d'épisodes de chaleur accablante.

Pendant ce temps, les résidents qui dépendent du métro et d'autres systèmes de transport en commun pourraient souffrir pendant les journées chaudes. La marche et le vélo peuvent être dangereux à des températures extrêmes, en particulier dans les rues et les trottoirs sans ombre. Bien que de nombreuses voitures de métro soient refroidies, les quais de métro peuvent atteindre des températures dangereusement élevées. Le MTA exige que les trains ralentissent pendant la chaleur intense pour protéger les voies ferrées. L'infrastructure de communication critique peut également surchauffer. En cas de panne de courant due à une chaleur extrême, des sections du réseau de transport en commun peuvent cesser de fonctionner.

Areas Vulnerable to Extreme Heat

Differences in heat vulnerability across neighborhoods are rooted in social and economic disparities. These disparities stem from structural racism, which includes neighborhood disinvestment, and historical policies such as redlining. Central Brooklyn, Upper Manhattan, and the South Bronx, and many other parts of the City have the highest heat vulnerability.

The NYC Department of Health and Mental Hygiene (DOHMH) Heat Vulnerability Index (HVI) shows neighborhoods whose residents are more at risk for dying during and immediately following extreme heat. It uses a statistical model to summarize the most important social and environmental factors that contribute to neighborhood heat risk. The factors included in the HVI are surface temperature, green space, access to home air conditioning, and the percentage of residents who are low-income or non-Latinx Black.