Coastal Infrastructure - NYC Mayor's Office of Climate and Environmental Justice
greeNYC logo
Take
Action
arrow

沿海基础设施

保护纽约人免受当前和未来沿海洪水的侵害。

自 2012 年飓风桑迪以来,纽约市为城市创建了全新级别的基础设施——海岸保护项目,以保护我们的滨水社区免受毁灭性风暴潮和定期潮汐洪水的侵袭。这些复杂的项目是纽约市等密集城市环境中同类项目中的首批项目。

将防洪设施融入纽约市的滨水区面临许多挑战。然而,这些跨代项目将确保居民安全,同时改善滨水社区的生活质量,例如升级休闲空间和增加滨水通道。

在 Two Bridges 社区,设计和施工部 (DDC) 将安装防洪墙和可展开的翻转屏障的组合,以保护社区免受 2050 年代 100 年风暴潮的影响,同时保持对海滨。

纽约州和新泽西州港口及支流沿海风暴风险管理研究 (HATS)

美国陆军工程兵团 (USACE) 与纽约 DEC、新泽西 DEP 和纽约市合作,将通过纽约和新泽西州港口及支流沿海风暴风险管理研究 (HATS) 研究未来沿海洪水风险的管理) 以支持沿海生态系统和周边社区的长期复原力和可持续性,并降低与洪水和风暴事件相关的经济成本和风险。

东区沿海防灾 (ESCR)

ESCR 是一个综合防洪系统,从蒙哥马利街向北到 E. 25 街,沿曼哈顿下城海滨东侧横跨 2.4 英里。它由防洪墙、将东河公园抬高约 8 英尺并在其下方设有防洪设施、防洪闸和改善内部排水基础设施组成。它将为 110,000 名脆弱的纽约人提供抵御风暴潮和海平面上升的保护,同时提供关键的海滨开放空间和通道改善。

电池海岸恢复力

电池项目由 NYCEDC 与 NYC Parks 和 MOCEJ 合作进行。该项目将重建和提升 The Battery 的码头长廊,这是该市重要的历史和创收资产,保持公园的特色和用途,同时保护它免受 2100 年海平面上升的影响。该项目还将容纳客运渡轮用途;保护和提升公园特色;使用通用设计原则创建一个欢迎和访问的滨海艺术中心;保护公园的历史资源。

炮台公园城市抗灾项目

在炮台公园市,炮台公园市管理局 (BPCA) 正在推进一系列海岸保护项目,以适应新的气候条件。南炮台公园城市防灾项目是一个连续的防洪屏障,从犹太遗产博物馆开始,穿过瓦格纳公园,穿过 Pier A 广场,沿着历史炮台公园的北部边界。 North & West Battery Park 城市防灾项目将横跨北滨海大道,延伸至翠贝卡。该区域是炮台公园城(和曼哈顿下城)最容易遭受风暴潮淹没和洪水的地区之一。

布鲁克林大桥-蒙哥马利海岸防灾计划 (BMCR)

BMCR 最初是在 2016 年通过 HUD 的全国抗灾能力竞赛拨款启动的,并于 2021 年由纽约市全额资助。该项目将通过一系列可展开的上翻式闸门和防洪墙为双桥社区提供重要的防洪保护,同时还保持通往海滨的通道和能见度。它将保护 30,000 名纽约人,其中 40% 是公共住房居民,其目标是获得 FEMA 认证,从而改变 FEMA 洪水保险费率地图。 NYCEDC 负责设计,而 DDC 负责施工。

金融区和海港气候适应总体规划

金融区和海港气候恢复力总体规划于 2021 年 12 月发布,是两个低洼社区综合防洪基础设施的蓝图,近 100 万人在这些社区工作、生活和通勤,以应对沿海风暴和海平面上升的影响。 MOCEJ 和 NYCEDC 将推进设计,同时准备申请以获得额外的联邦资助。实施全部计划预计耗资 $5 – $7 亿。

临时防洪措施计划

临时防洪措施计划 (IFPM) 旨在保护纽约市的关键设施、基础设施和低洼地区免受飓风造成的低水位洪水的影响。纽约市应急管理部门与 MOCEJ 和其他几个城市机构合作管理 IFPM 计划。防洪措施包括: HESCO® 屏障(织物衬里的金属丝网立方体,填充压实沙子),预先部署并放置在不妨碍交通或场地使用的地方; Tiger Dams™(用于抵御洪水的巨大充水柔性织物管)在沿海风暴前 24 至 72 小时部署;防洪屏障(铝基“墙”)放置在建筑物的门口、车库和其他开放区域,“及时”部署。一旦特定建筑物或资产的改造完成,或社区海岸保护项目实施,许多装置将被拆除。

纽约市公园主导的项目

很少有项目完全在 NYC Parks 的权限范围内,有助于全市范围内的海岸保护方法。

在洛克威,项目包括重建 Edgemere 的 Bayswater 公园,其中将包括一个凸起的边缘、恢复的自然区域和低反照率游乐场,以及 Thursby Basin 公园,一个新的公园建设,将包括一个凸起的边缘和恢复的自然区域,除了透水摊铺机和低反照率游乐区。这两个项目的设计都是为了与 USACE Rockaways – Bayside 项目协调。

Tottenville 海岸线保护项目项目采用基于自然的解决方案,例如土质护堤、混合沙丘、生态护岸、绿色基础设施和恢复的湿地,以减轻沿海风暴风险的现有和预期增加。它的设计与位于近海的纽约州活动防波堤项目协调进行。

升高的海岸线投资组合

Raised Shorelines 投资组合包括五个项目——Old Howard Beach(两个隔壁街道末端项目)、Mott Basin(沿着 Mott Basin 脆弱边缘的护堤)、Travis Avenue(横断湿地的 Travis Avenue 的凸起部分)、Mayberry(护岸)稳定海岸线)和 Coney Island Creek(加固和延伸的舱壁)——加固海岸线以防止侵蚀,并通过增加海岸边缘的高度来缓解海平面上升引起的潮汐洪水。 NYC EDC 目前正在实施这些项目。

红钩海岸恢复力

Red Hook Coastal Resiliency 由 FEMA 和纽约州国土安全与紧急服务部 (DHSES) 通过 HMGP 拨款资助,纽约市获得资本资助,旨在降低沿岸风暴潮和海平面上升造成的洪水风险Red Hook 的滨水区,同时还将防洪融入社区结构。

洛克威 - 大西洋海滨

USACE 正在建设这个由联邦资助的 100% 项目,横跨 Far Rockaway 到 Neponsit,以保护社区免受未来风暴的影响,并加强 Rockaway 海滩超过 6 英里的海岸线。 2020 年 10 月,在飓风桑迪 (Hurricane Sandy) 8 周年之际,纽约市宣布该项目破土动工。该项目包括一个加固的沙丘系统、新的和扩展的锥形腹股沟以帮助收集沙子并将其固定在适当的位置,以及广泛的沙子补充。总之,该项目将减少波浪影响和侵蚀。

洛克威 - 贝赛德

这是美国陆军工程兵团对洛克威承诺的第二个组成部分,由 100% 联邦政府资助。该项目涉及在与牙买加湾接壤的三个洪水多发社区(Arverne、Edgemere、Hammels)沿海岸线建造一个由护堤、防洪墙、舱壁、道路坡道、泵站、护岸和自然特征组成的系统。该项目专为低海拔、高频洪水泛滥而设计,包括 5 年和 10 年一遇的风暴和海平面上升。

海港沿海防灾项目

这个更大的金融区和海港气候恢复力总体规划的独立项目将保护富尔顿街和布鲁克林大桥之间海岸线地势最低和最脆弱的部分,其中包括近 10000 座建筑物和 1,000 多个工作岗位,以抵御海平面上升和风暴潮,主要是通过抬高舱壁。

南岸史泰登岛 (SSSI) 沿海风暴风险管理项目

这个从沃兹沃思堡到奥克伍德海滩的 5.3 英里长的沿海防灾项目是一个由掩埋海堤、防洪堤、堤坝、排水池和横跨海兰大道的可展开结构组成的系统,由纽约市、USACE 和纽约州分摊成本环境保护部 (NYS DEC)。该项目将保护 21,000 名纽约人,该地区是飓风桑迪期间死亡人数最多的地区,比该市任何其他地区都多。

报告和出版物

所有报告和出版物

采取行动

When we bring our voices, our action, and our advocacy to our schools, our homes, and our workplaces, we can create a more sustainable and resilient future for the 8.3 million people who call our five boroughs home.

现在就采取行动

探索相关工作