With nearly 1.9 million New Yorkers riding bicycles and a need to keep pedestrians safe, the City’s Department of Transportation has a commitment to creating multi-modal streets. By expanding bike share and creating protected bike lanes NYC has been transforming our bicycle network. Since 2014, over 479 miles of bike lanes have been built and a total of 180 miles of protected bike lanes.
시는 또한 공원과 거리를 통한 무동력 운송과 활동적인 레크리에이션을 위해 안전하고 접근 가능한 회랑을 제공하는 그린웨이(Greenways) 네트워크를 확장했습니다. 현재 100마일 이상의 완성된 오프스트리트 그린웨이 경로가 있습니다. NYC의 Hudson River Greenway는 미국에서 가장 많이 사용되는 자전거 도로로 매일 약 7,000명이 자전거를 이용합니다.
시 교통부는 2009년 이후 1,000개에 가까운 거리 개선 프로젝트를 완료했습니다. DOT는 또한 주로 버스 정류장에 인접한 보행자 경사로를 통해 약 900개의 버스 정류장에 대한 접근성을 개선했습니다. 충돌 사고의 주요 원인인 과속을 줄이기 위해 NYC는 2014년 시 전체 속도 제한을 25mph로 줄였고 새로운 제한에서 면제되었던 주요 도로의 70마일에 대한 속도 제한을 줄였습니다. DOT는 시 전역의 750개 학교 구역에서 2,000대의 능동 속도 카메라를 운영합니다. 이러한 생명을 구하는 카메라는 평균 70% 이상의 속도 감소와 14%의 부상 감소 효과를 제공합니다. 시의 지원을 받아 2022년에 통과된 주법에 따라 이제 과속 단속 카메라가 하루 24시간, 일주일 내내 작동할 수 있습니다. 도로 교통사고 사망자의 거의 1/3은 이전에 카메라 작동이 허용되지 않았던 카메라 구역에서 발생합니다.
2021년에 시는 브루클린과 퀸즈보로 교량의 차량 통행 차선을 자전거 도로로 전환할 계획을 발표했습니다. 2021년 9월, 시는 브루클린 다리에 양방향 자전거 도로를 개설했으며, 그 다음 달에는 전년도 같은 기간에 비해 일일 평균 자전거 이용자 수가 거의 두 배로 증가했습니다.
2005년 기준에서 2020년까지 추가된 보호 및 일반 자전거 도로의 누적 마일을 보여주는 누적 그래프. 2021년 가을 현재 NYC에는 뉴욕시에서 사우스캐롤라이나까지의 거리인 650마일 이상의 전용 자전거 공간이 있습니다.
Vanderbilt Avenue, Brooklyn의 아스팔트 벽화
뉴욕시의 Open Streets 프로그램은 거리를 모든 사람에게 개방된 공공 공간으로 변모시키고 도시 거리를 차량 통행에 폐쇄함으로써 레크리에이션과 통근을 위한 공공 공간을 개방합니다. 이러한 변화는 경제 개발을 촉진하고 학교를 지원하며 뉴욕 주민들이 문화 프로그램을 즐기고 커뮤니티를 구축할 수 있는 새로운 방법을 제공하는 다양한 활동을 가능하게 합니다. 교통부(DOT)는 지역사회 기반 조직, 교육 기관 및 비즈니스 그룹과 협력하여 도시 전체에 오픈 스트리트를 실행합니다. 2020년, COVID-19 건강 위기의 결과로 안전한 야외 공간에 대한 뉴욕 주민들의 요구에 부응하여 시는 미국에서 가장 많은 83마일의 오픈 스트리트를 만들었습니다. 2021년 5월, 시는 오픈 스트리트를 뉴욕 시 도시 경관의 영구적인 부분으로 만드는 법안을 통과시켰습니다.
시는 또한 2020년에 오픈 레스토랑 프로그램을 시작하여 기업들이 보도, 도로변 주차 공간, 차 없는 오픈 스트리트 및 주말 보행자 광장에 자연 환기 좌석을 추가할 수 있도록 했습니다. 첫 3개월 동안 Open Restaurants는 10,000개 시설에 서비스를 제공하여 5개 자치구에서 약 90,000개의 일자리를 구했습니다. COVID-19 동안 비상 오픈 레스토랑 프로그램에서 얻은 성공과 교훈을 바탕으로 뉴욕시는 영구적인 오픈 레스토랑 프로그램을 만들기 위해 노력하고 있습니다.
시는 새로운 맨해튼 그린웨이 할렘 리버 파크 프로젝트를 개발하고 브루클린과 퀸즈의 목적지: 그린웨이 이니셔티브를 통해 기존 그린웨이를 개선하는 등 그린웨이를 계속 확장하고 개선하고 있습니다.
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