Transportation is the lifeblood of the City, enabling 8.3 million New Yorkers to commute, reside, and recreate across the five boroughs. Our vast transit system, coupled with our density, has enabled our sustained growth, advanced health equity, and allowed us to maintain a smaller per capita carbon footprint than any other big city in the United States.
纽约市拥有世界上最大的交通系统之一。 DOT 与 MTA 的合作伙伴合作改善我们的交通，在提高公交服务速度和可靠性方面取得了重大进展。自 2014 年以来，DOT 已经建设了 63.8 英里的公交车道（包括 12 条精选公交服务走廊），并在曼哈顿第 14 街、法拉盛市中心的 Main Street 和布鲁克林的 Jay Street 建立了公交专用道。
该市还安装了 1,500 个交通信号优先交叉路口，通过减少公共汽车在走廊沿线的红绿灯处停车的时间来缩短公共汽车出行时间。纽约市还继续倡导和支持 MTA 实施拥堵收费，这将加快曼哈顿中央商务区的公交车速度，并为改善交通筹集资金。
第 23 街 M23 选择巴士服务。
纽约市还于 2017 年推出了纽约市渡轮，为纽约人推出了一种新的、可靠的交通选择，该渡轮通过沿东河跨越 60 多海里的 6 条路线将纽约人和游客连接到城市的滨水社区。乘客人数从 2018 年的 490 万增加到大流行前的 640 万，经济发展公司在 2021 年开通了圣乔治路线，标志着该系统扩展到服务所有五个行政区。为了使现有渡轮船队环保，DOT 采购了三艘配备更清洁发动机的新 Staten Island 渡轮，并正在 Staten Island Ferry 维修设施安装岸电，以减少停泊时的空转。
2017 年 7 月 26 日，星期三，纽约人使用纽约市东河渡轮上下班。托雷斯/市长摄影办公室。
2013 年，为提供更多交通选择，纽约市与私人合作伙伴合作推出了 CitiBike，这是目前世界上除中国以外最大的自行车共享系统。该系统由 Lyft 运营，2020 年 7 月的乘车次数达到 1 亿次，并且还在继续增长。截至 2021 年，CitiBike 已发展到遍布四个行政区的近 1,500 个站点和超过 22,000 辆自行车，在旺季期间每天服务近 100,000 次出行。 2022 年 8 月，Citi Bike 的出行次数超过 350 万次，成为该项目自 2013 年 5 月推出以来的最高月份。
纽约街头骑 CitiBikes 的两人
2021 年，交通部在东布朗克斯推出了电动滑板车试点，共有 3 名运营商和 3,000 辆汽车。自试点启动以来，该计划已经记录了超过 950,000 次骑行。通过试点的第 2 阶段，DOT 将与运营商合作，将电动滑板车数量增加一倍，并扩大试点区域。
When we bring our voices, our action, and our advocacy to our schools, our homes, and our workplaces, we can create a more sustainable and resilient future for the 8.3 million people who call our five boroughs home.
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